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深圳投控灣區發展有限公司

深 圳 投 控 灣 區 發 展 有 限 公 司 ( 「 本 公 司 」, 前 稱 合 和 公 路 基 建 有 限 公 司 ) 於 開 曼 群 島 註 冊 成 立 , 自 2003 年 8 月 6 日 起 在 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 上 市 , 股 份 代 號 737 (港 幣 櫃 檯) 及 80737 (人 民 幣 櫃 檯) 。


本 公 司 主 要 經 營 高 速 公 路 業 務 , 發 展 策 略 聚 焦 於 粵 港 澳 大 灣 區 內 的 基 礎 設 施 建 設 和 相 關 聯 業 務 以 及 廣 深 高 速 公 路 沿 線 土 地 開 發 利 用。


深 圳 高 速 公 路 集 團 股 份 有 限 公 司 (於 香 港 聯 合 交 易所 有 限 公 司 上 市 之 公 司 (股 份 代 號:548 ) 和 上 海 證 券 交 易 所 上 市 之 公 司 (股 份 代 碼:600548)) 於 2022 年 1 月 11 日 成 為 本 公 司 的 控 股 股 東 。


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主營業務

灣區發展的主要資產是廣深高速公路、廣珠西綫高速公路及廣深高速沿線土地的開發的相關權益。廣深高速公路和廣珠西綫高速公路都是香港愛國商人胡應湘先生響應國家的改革開放政策,回內地與中國企業合作投資建設的重大基礎設施項目。兩項高速公路項目爲粵港澳大灣區高速公路網的重要組成部分。

廣州-深圳高速公路

廣深高速公路作爲首條及唯一直接連接廣州、深圳及香港皇崗口岸的高速公路,是粵港澳大灣區高速公路網絡中一條大動脉,其策略性設置的二十三個立交連接了很多個大城鎮及重要設施,包括深圳寶安機場及不同港口,並同時與珠江東岸各條主要高速公路有完善的連接。

廣州-珠海西綫高速公路

廣珠西綫高速公路分三個階段建設,是連接廣州與珠海主要的高速公路主幹道,透過接通橫琴二橋、珠海連接線及港珠澳大橋,提供最快捷的路線前往橫琴、澳門及香港。

廣深沿江高速公路(深圳段)

廣深沿江高速公路(深圳段)是深圳高速公路網的重要組成部分,起於東莞與深圳交界的東寶河,止於深圳市南山區,南接深港西部通道,爲深圳西部蛇口、赤灣、大鏟灣三個港區的疏港主通道。沿江高速公路(深圳段)二期的深中通道深圳側接綫,東面對接機荷高速公路,西面對接深中通道,已于二零二四年六月與深中通道同步建成通車。

公園上城

公園上城位處廣深高速公路新塘立交兩側,鄰近廣深大道、廣園快速路及廣州地鐵13號線沙村站,交通非常便捷,周邊社區生活配套設施完善。

戰略格局

公司緊跟黨中央“十四五”規劃決策部署,戰略期內,首要目標就是鞏固收費公路主業,推進土地開發業務釋放價值;探索和培育新業務,在科創服務、新型產業等領域探尋新的利潤增長極。站在新的歷史起點,灣區發展正乘着政策東風開拓進取,持續爲粵港澳大灣區建設貢獻力量的同時,最大限度釋放發展活力,提升長遠發展空間,實現更強、更快、更好的進步與成長,不斷再攀高峯

戰略定位

作爲深高速集團旗下重要的產業化發展平臺,境外投融資平臺,推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通的核心載體;充分發揮香港上市平臺優勢和境外資本市場融資功能,鏈接港深兩地資源,構建以“收費公路、土地開發、科創服務”爲主、以“新型產業”爲輔的“3+1”產業格局。